Stationspladsen til Letbanen

Hovedstadens Letbane er i gang med at blive anlagt langs Ring 3 og vil få et stop i Rødovre Kommune ved Slotsherrensvej.

For at sikre gode trafikale forhold til den kommende letbanestation, anlægger Rødovre Kommune nu en stationsplads, der skal være med at til sikre gode ankomstmuligheder for både fodgængere, cyklister, busser og biler.

Stationspladsen bliver placeres på den nordlige side af Slotsherrensvej, mellem Slotsherrensvej og Ringveje.

Anlægsperioden vil være fra oktober 2024 til sommer 2025.

Pladsen vil designmæssigt fremstå som forlængelse af ID linjen som gennem de sidste mange år er bliver anlagt langs Islevbrovej. Dette vil afspejle sig i materialevalget, hvor bl.a. de røde og sorte klinker samt bedafgrænsningerne vil gå igen.

Udformningen af pladsen vil blive som følgende:

Mod Letbanen skabes et opholdsareal, der anlægges med en belægning af mørke klinker, som kendes fra Islev Torv. På dette areal er der skabt plads til ophold, begrønning og cykelparkering. Cykelparkeringen er placeret mod letbanen, så der er kortest mulig afstand mellem cykel, letbane og bus. Cykelparkeringen vil bestå af ca. 50 pladser, der vil være delvis overdækket.

På den nordlige del frem til opholdsarealet bliver der anlagt et traditionelt fortov og cykelsti, der er helt adskilt fra den kørende trafik. Adskillelsen er udformet som en bred begrønnet grøft, der håndterer afvandingen af hele pladsen og samtidig kan fungere som et mindre forsinkelsesbassin, når det er nødvendigt.

På den sydlige side af pladsen bliver der også anlagt gående adgang. Fra hjørnet mod Slotsherrensvej vil man kunne tilgå området enten via en trappe eller en rampe. Begge dele anlægges i de kendte røde klinker fra ID linjen. Langs denne gående adgang er der en skrænt mod Slotsherrensvej, der vil blive begrønnet.

Indkørslen til pladsen sker fra rampevejen fra Slotsherrensvej til Ring 3. Her udvides kørebane, så der skabes plads til en svingbane ind til pladsen og der etableres samtidig cykelsti på det første stykke ud for stationspladsen.

Midt i arealet håndteres den kørende trafik med busser og biler, samt selve busterminalpladsen.

Umiddelbart efter indkørslen til pladsen, er der anlagt 28 parkeringspladser, hvor der samtidig forberedes til mulighed for elladestandere. Placeringen ved indkørslen gør at private biler som udgangspunkt holdes væk fra busterminalen, der er placeret centralt midt i området. Busterminalen består af en central plads, hvor der er skabt plads til 4 busser. Langs siden er der desuden 2 handicapparkeringspladser og et område til "kys og kør".

Midterpladsen bliver også udformet i de sorte klinker. Midt på pladsen anlægges to større bede. Op mod disse placeres 3 buslæskærme, samt flere bænke, så der også her er mulighed for ophold. I begge ender af pladsen etableres fodgængerfelter, der udformes med gode oversigtforhold og efter gældende tilgængelighedsløsninger for at skabe sikre og gode krydsningsmuligheder.

Stationspladsen vil blive belyst af en blanding af pullerter, spots og mere traditionel belysning, der bliver tilpasset de enkelte områders funktion.

Læs den politiske sag her - Projektet er politisk godkendt af Kommunalbestyrelsen den 20. juni 2023 punkt 100.